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Erster Urlaub mit dem E-Auto: Frankreich und Irland im Test

Posted on 14/09/2026

Der erste große Urlaub mit dem neuen E-Auto liegt hinter uns, und es ist Zeit für ein Fazit – dieses Mal nicht aus dem Reihenhaus-Alltag, sondern von der Fernstraße.

Die kurze Antwort: Es hat wunderbar funktioniert. Wir sind überall gut hingekommen, ohne einmal ernsthaft ins Schwitzen zu geraten, was die Reichweite angeht. Auch das Tempo hat uns überrascht – gefühlt waren wir mit dem E-Auto nicht langsamer unterwegs als früher mit dem Verbrenner. Die Ladepausen haben sich gut in den Rhythmus der Reise eingefügt, statt sie auszubremsen.

Der Gamechanger: die Wallbox vor Ort

Ein echter Glücksfall war unsere Unterkunft mit eigener Wallbox. Über Nacht laden, morgens mit vollem Akku losfahren – das nimmt dem ganzen Thema Laden die Hektik und war rückblickend der komfortabelste Teil der gesamten Reise. Wer die Wahl hat, sollte bei der Unterkunftssuche gezielt danach fragen; es lohnt sich.

Frankreich vs. Irland: zwei Welten beim Laden

Größere Unterschiede gab es unterwegs, zwischen Frankreich und Irland:

  • Frankreich: Die Ladeinfrastruktur passt einfach. Ausreichend Stationen, gut verteilt entlang der Routen.
  • Irland: Hier war das Bild gemischter. Viele Stationen, die als „Schnelllader“ beworben werden, liefern in Wirklichkeit nur 50 kW – das ist im Jahr 2026 eher gehobenes Mittelmaß als wirklich schnell. Besonders an der Westküste ist das Netz noch ausbaufähig, sowohl was die Dichte als auch was die Ladeleistung angeht.

Ein weiterer Wermutstropfen: die Vielzahl an unterschiedlichen Anbietern in beiden Ländern. Man wusste nicht immer im Voraus, an welcher Säule man günstig laden kann und wo es teuer wird – ein bisschen mehr Transparenz und Vereinheitlichung würde die Ladeerfahrung für Reisende deutlich verbessern.

Fazit

E-Auto und Urlaub – das geht, und zwar richtig gut. Mit ein wenig Planung (Wallbox-Unterkunft!) war die Reise entspannt und keineswegs langsamer als gewohnt. Der größte Hebel für die Zukunft liegt eindeutig bei der Infrastruktur: mehr echte Schnelllader, vor allem an Irlands Westküste, und mehr Durchblick bei den Tarifen der verschiedenen Anbieter.

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